خلاصه‌ی مطلب: پیستون یا کالیپر ترمز از قطعات بسیار مهم در سیستم ترمز خودرو است که هر بار در هنگام تعویض لنت ترمز ، باید توسط روغن های مخصوص روان کاری شود که هیچ هزینه ای ندارد و از هزینه های بسیار بالاتر جلو گیری خواهد کرد که تنها نیاز است از مکانیک خود درخواست کنید تا روان کاری این قطعه را انجام دهد . پیستون (کالیپر) ترمز چیکار میکنه اصلا ؟ هنگامی که پایتان را روی پدال ترمز فشار میدهید فشار...

میدونستی سرویس نکردن پیستون ترمز چه عواقبی داره؟

پیستون یا کالیپر ترمز از قطعات بسیار مهم در سیستم ترمز خودرو است که هر بار در هنگام تعویض لنت ترمز ، باید توسط روغن های مخصوص روان کاری شود که هیچ هزینه ای ندارد و از هزینه های بسیار بالاتر جلو گیری خواهد کرد که تنها نیاز است از مکانیک خود درخواست کنید تا روان کاری این قطعه را انجام دهد .

پیستون (کالیپر) ترمز چیکار میکنه اصلا ؟

هنگامی که پایتان را روی پدال ترمز فشار میدهید فشار وارد شده به روغن ترمز منتقل میشود و آن را به پشت پیستون ترمز میرساند و این فشار سپس به کالیپر وارد میشود و باعث میشود که کالیپر ها لنت های ترمز را به دیسک چرخ بچسبانند و پس از رها کردن پدال ترمز کالیپر ها مانند یک فنر به حالت اولیه خود برمیگردند و ترمزگیری متوقف میشود ..پس وظیفه پیستون ترمز همان گرفتن ترمز است !

چرا سیستم کالیپر باید روان کاری بشه ؟

این سیستم همواره و همواره در حال عقب جلو شدن میباشد و بسیار مهم است که این عقب و جلو شدن کاملا نرم و روان انجام شود ، پس توصیه میشود که در هنگام تعویض لنت مکانیک این روان کاری را انجام دهد زیرا که قطعه ای است که میتواند تحت تاثیر گرد و خاک و عوامل خارجی به ایراد بخورد اگر این قطعه کمی سفت باشد مشکلات مهمی را برای شما و خودرویتان به همراه خواهد آورد که در ادامه بیشتر با آن ها آشنا میشوید .

وقتی کالیپر هارو سرویس نکنیم چه اتفاقی میفته؟

خب حالا رسیدیم به اصل ماجرا …

وقتی سیستم کالیپر ترمز روان کاری نمیشود و سفت کار میکند دیگر خوب لنت هارا به دیسک چرخ نمیچسباند یا آن هارا خوب جدا نمیکند ، رایج ترین مشکلی که به وجود می آورد این است که وقتی ترمز میگیرید لنت ها با دیسک چرخ درگیر میشوند اما هنگامی که ترمز هارا رها میکنید ، لنت های ترمز کامل از دیسک چرخ جدا نمیشوند و درگیر میمانند و یا لنت های ترمز را کج جمع میکنند و تمام سطح لنت را با دیسک درگیر نمیکنند .

این نقص فنی چه عواقبی را برامون به همراه میاره؟
  • درگیر ماندن لنت ترمز در اکثر شرایط باعث میشود که سطح لنت ترمز حالت شیشه ای پیدا کند و باعث شود که لنت های ترمز شدیدا سوت بکشند .
  • کم شدن قدرت ترمزگیری خودرو
  • زود تمام شدن لنت های ترمز
  • داغ کردن شدید دیسک چرخ و آسیب رساندن به آن

پس میتوان با یک روان کاری ساده در هنگام تعویض لنت ترمز ، از این مشکلات مهم جلو گیری کرد ..

از کجا میشه فهمید کالیپر ها سفت هستند ؟

یکی از راحت ترین این روش ها این است که هر 4 عدد لنت ترمز را در کنار هم قرار دهید و خواهید دید که لنت های ترمز یک دست تمام نشده اند و یکی کمتر از دیگری گوشت دارد !

ممنونیم که تا آخر این مقاله با ما همراه بودید .

روان کاری فراموش نشه 🙂

لنت لاین مرجع تخصصی سیستم ترمز خودرو در غرب استان تهران .

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به دنبال چی میگردین ؟!

اشتراک گذاری